Een elektrische auto verzekeren kost in 2026 gemiddeld €85–€140 per maand voor een allriskverzekering, afhankelijk van het merk, het vermogen en je schadeverleden. Dat is gemiddeld 15–25% duurder dan een vergelijkbare benzineauto van dezelfde cataloguswaarde, voornamelijk door de hogere reparatiekosten en de kostbare accu. Maar met de juiste vergelijking en een paar slimme keuzes kun je fors besparen.
Vergelijking van verzekeringskosten elektrische auto's 2026
| Model | Cataloguswaarde | WA (per maand) | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.3 | €39.000 | €28 | €52 | €92 |
| Tesla Model 3 | €44.990 | €35 | €65 | €118 |
| Peugeot e-208 | €33.500 | €24 | €44 | €82 |
| Kia EV6 | €47.000 | €38 | €70 | €128 |
| BMW iX1 | €56.000 | €44 | €82 | €148 |
| Renault Zoe | €28.000 | €20 | €36 | €68 |
| Hyundai Ioniq 6 | €45.000 | €36 | €67 | €122 |
Indicatieve premies voor een 35-jarige bestuurder, 10+ jaar rijervaring, 10.000 km/jaar, maximale no-claimkorting. Werkelijke premies kunnen afwijken per verzekeraar.
Waarom is een elektrische auto duurder om te verzekeren?
Hogere verzekeringspremies voor EV's zijn geen marketingtruc — ze weerspiegelen echte hogere kosten voor verzekeraars:
- Hogere cataloguswaarde: duurder om te repareren of te vervangen na diefstal of total loss
- Accukosten: een nieuwe accupakket kost €8.000–€18.000. Bij waterschade of brand is de accu vaak total loss
- Reparatiespecialisten: niet elke garage kan een EV repareren; gespecialiseerde werkplaatsen zijn duurder
- Hogere diefstalrisico: EV's zijn populair bij professionele dieven vanwege de waarde en de gemakkelijke herverkoop van onderdelen
- Brandrisico: een accu-brand is bijzonder kostbaar te blussen en vereist speciale procedures
WA, beperkt casco of allrisk: wat heb jij nodig?
Voor een nieuwe of recente elektrische auto raden vrijwel alle experts allrisk aan. De cataloguswaarde is hoog genoeg om bij schade aan je eigen auto een groot financieel verlies te lijden. Het vuistregel: kies allrisk als de dagwaarde van je auto meer dan €10.000–€15.000 bedraagt.
- WA: dekt alleen schade aan anderen. Zinvol voor EV's ouder dan 8–10 jaar met lage dagwaarde
- Beperkt casco: dekt diefstal, brand, storm, hagel en ruitschade. Geen dekking voor eigen schuld-schade
- Allrisk (volledig casco): dekt alles inclusief eigen schuld en vandalisme. Aanbevolen voor nieuwe EV's
Is de accu van je elektrische auto verzekerd?
Dit is de meest gestelde vraag bij EV-verzekeringen — en het antwoord verschilt per verzekeraar en polis. Let goed op:
- Standaard allrisk: de accu is gedekt bij aanrijding, brand of diefstal (als onderdeel van het voertuig)
- Slijtage en capaciteitsverlies: dat is nooit verzekerd via de autoverzekering — dit valt onder garantie van de fabrikant
- Waterschade aan accu: gedekt bij de meeste allrisk-polissen, maar controleer de polisvoorwaarden
- Brandschade accu: gedekt, maar schadeverhaal kan gecompliceerd zijn bij thermische runaways
Sommige verzekeraars zoals ANWB, Centraal Beheer en Allianz bieden specifieke EV-modules aan met extra dekking voor laadpassen en thuislaadinstellaties. Vergelijk dit met onze vergelijking elektrische auto verzekering.
Dekking laadkabel en laadpas
Laadkabels zijn duur (€300–€800 voor een goede laadkabel) en worden regelmatig gestolen. Controleer of jouw verzekering diefstal van de laadkabel dekt:
| Situatie | Standaard gedekt? | Opmerking |
|---|---|---|
| Laadkabel gestolen uit auto | Beperkt casco / Allrisk | Zit in de auto = onderdeel voertuig |
| Laadkabel gestolen bij laadpaal | Zelden standaard | Check inboedelverzekering |
| Thuislader (wallbox) gestolen | Nee (opstalverzekering) | Valt onder woonverzekering |
| Laadpas misbruikt | Soms (add-on) | Specifiek EV-pakket vereist |
7 tips om de premie van je EV-verzekering te verlagen
- Vergelijk jaarlijks: EV-premies dalen naarmate meer data beschikbaar komt. Overstappen bij contractvernieuwing levert vaak 10–20% besparing op
- Verhoog het eigen risico: van €150 naar €500 eigen risico verlaagt je premie met gemiddeld 15%
- Bundel met je woonverzekering: combinatiekortingen van 5–15% zijn gangbaar bij verzekeraars als Centraal Beheer en Interpolis
- Beperk het jaarkilometrage: minder dan 10.000 km/jaar? Vermeld dit — verzekeraars rekenen minder premie
- Bouw je no-claimkorting op: tot 75% korting na 10 schadevrije jaren — het meest effectieve bespaarmiddel
- Kies een EV-specialist: verzekeraars die zich hebben gespecialiseerd in EV's rekenen soms lagere premies dankzij betere risicomodellen
- Gebruik telematics (zwarte doos): rij-gedrag monitoren levert bij sommige verzekeraars tot 30% korting op voor veilige rijders
Fiscaal voordeel: auto als zakelijke EV
Gebruik je de elektrische auto zakelijk? Dan zijn er forse fiscale voordelen. De bijtelling voor volledig elektrische auto's bedraagt 16% in 2026, terwijl dit voor een vergelijkbare benzineauto 22% is. Op een cataloguswaarde van €45.000 scheelt dat jaarlijks circa €1.080 in extra belasting (bij 37,07% belastingschijf). Lees meer over de fiscale voordelen elektrische auto.
Verzekering bij importauto of grijs kenteken EV
Koop je een Tesla via Tesla direct of een importauto via een andere route? Let dan op: niet alle Nederlandse verzekeraars accepteren grijze-kenteken voertuigen of direct-import EV's. Controleer dit expliciet voordat je een aanbetaling doet. Soms is een aparte importverzekering nodig die duurder uitpakt dan een reguliere polis.
Vergelijk ook de autoverzekering vergelijken gids voor algemene tips over overstappen en dekking.